Πολλαπλασιαστής: συμπτώματα, κόστος και πότε θέλει αλλαγή
Ο πολλαπλασιαστής (πηνίο ανάφλεξης) συνήθως χαλάει μετά τα 100.000–150.000 km. Τα πρώτα σημάδια είναι τράνταγμα στο γκάζι, αναστάτωση στο ρελαντί και το λαμπάκι της μηχανής που ανάβει ή αναβοσβήνει. Καινούργιος πολλαπλασιαστής κοστίζει συνήθως 29–57 € το τεμάχιο και οι περισσότεροι αλλάζονται σε 10 λεπτά, χωρίς ειδικά εργαλεία.
Συμπτώματα
- Τράνταγμα ή «κόμποι» όταν πατάς γκάζι, ειδικά στην ανηφόρα.
- Το αυτοκίνητο τρέμει στο ρελαντί και δουλεύει σε 3 κυλίνδρους.
- Το λαμπάκι της μηχανής ανάβει. Αν αναβοσβήνει, μην οδηγείς έτσι μακριά, γιατί κινδυνεύει ο καταλύτης.
- Αυξημένη κατανάλωση και μυρωδιά άκαυστης βενζίνης στην εξάτμιση.
- Δύσκολη εκκίνηση, συνήθως με υγρασία ή με κρύο.
Αιτίες
- Φθορά από θερμότητα: ο πολλαπλασιαστής κάθεται πάνω στη μηχανή και ζεσταίνεται καθημερινά.
- Φθαρμένα μπουζί: τον αναγκάζουν να δουλεύει με περισσότερη τάση. Γι' αυτό, όταν αλλάζεις πολλαπλασιαστή, έλεγξε και τα μπουζί.
- Υγρασία ή λάδια στην υποδοχή του μπουζί, συνήθως από φθαρμένες τσιμούχες μπουζί ή φλάντζα καπακιού βαλβίδων.
Κόστος
| Τι | Τιμή (με ΦΠΑ) |
|---|---|
| Πολλαπλασιαστής, οι περισσότεροι τύποι | 29–57 € το τεμάχιο (μέση τιμή ~36 €) |
| Οικονομικός αφτερμάρκετ | από 13 € |
| Γνήσιος ή σετ πολλαπλασιαστών | έως 200 € |
| Αποστολή σε όλη την Ελλάδα | 4,50 € |
Δες όλους τους πολλαπλασιαστές με τιμές στην κατηγορία Πολλαπλασιαστές.
Σε ποια αυτοκίνητα το βλέπουμε συχνά
Από τους 132 πολλαπλασιαστές που έχουμε, οι περισσότεροι είναι για Toyota, Hyundai, Nissan, Citroen, Peugeot και Honda. Στα αυτοκίνητα με έναν πολλαπλασιαστή ανά κύλινδρο (τύπου «pencil»), συνήθως χαλάει ένας και αλλάζεις μόνο αυτόν.
Από τον πάγκο: Οι περισσότεροι πελάτες έρχονται αφού έχουν ήδη αλλάξει μπουζί και το πρόβλημα συνεχίζει. Τότε ο πολλαπλασιαστής είναι ο πρώτος ύποπτος. Αν χάλασε ο ένας πολλαπλασιαστής και τα μπουζί έχουν πάνω από 40.000 km, αλλάξτε τα μαζί, γιατί φθαρμένα μπουζί μπορούν να καταπονήσουν και τον καινούργιο. — Δημήτρης, Caristas Parts
Πώς βρίσκεις τον σωστό πολλαπλασιαστή με τον αριθμό πλαισίου ή κινητήρα
Η πιο σίγουρη λύση είναι ο αριθμός πλαισίου (VIN) από την άδεια κυκλοφορίας ή ο κωδικός κινητήρα. Στείλτε τον στο 2624 023495 ή στο Messenger, και ελέγχουμε δωρεάν και δεσμευτικά ποιος κωδικός ταιριάζει. Αν έχεις τον παλιό πολλαπλασιαστή, ο κωδικός που είναι τυπωμένος πάνω του αρκεί.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορώ να οδηγώ με χαλασμένο πολλαπλασιαστή;
Λίγα χιλιόμετρα μέχρι το συνεργείο, ναι. Με λαμπάκι που αναβοσβήνει όμως καλύτερα όχι. Η άκαυστη βενζίνη πηγαίνει στον καταλύτη, που κοστίζει πολλαπλάσια από έναν πολλαπλασιαστή.
Πρέπει να αλλάξω όλους τους πολλαπλασιαστές μαζί;
Όχι απαραίτητα. Στους κινητήρες με έναν πολλαπλασιαστή ανά κύλινδρο αλλάζεις τον χαλασμένο. Αν το αυτοκίνητο έχει πάνω από 150.000 km και έχει ήδη χαλάσει ένας, οι υπόλοιποι συχνά ακολουθούν. Αλλάζοντάς τους μαζί γλιτώνεις δεύτερη επίσκεψη στο συνεργείο.
Γνήσιος ή αφτερμάρκετ;
Οι αφτερμάρκετ από γνωστούς κατασκευαστές (Bosch, NGK, Hitachi, Facet) δουλεύουν αξιόπιστα και κοστίζουν συνήθως λιγότερο. Το γνήσιο αξίζει όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο ή όταν ο αφτερμάρκετ έχει δώσει προβλήματα στο συγκεκριμένο μοντέλο.
Caristas Parts · Πιέρ ντε Κουμπερτέν (έναντι ΕΛΤΑ), Αρχαία Ολυμπία · 2624 023495 · Δευ–Παρ 09:00–17:00 · Παραλαβή από το κατάστημα ή αποστολή σε όλη την Ελλάδα 4,50 €.